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沧州中铁项目是由化三院承包承建的,现场关键部位所需仪表均由我司供应,此项目总共包含80多台罗斯蒙特3051压力变送器、罗托克电动执行器以及美国Flowserve的16台高压阀和3台氧阀。

 

由于对阀门的不熟知,现场人员初始对阀门操作时误以为是所供阀门作用方式有误,但我方到现场实地查看后发现问题并非如此,而是另有原因。
    据统计,情况大致如下:
    1、高压阀定位器失电后,阀门的动作均向着设计故障工作的反方向动作;
    2、多台阀门中,除了带储气罐的阀门和1台本身设计为失气保位的阀门以外,其余阀门均表现为失气保位,即失气后阀门开度保持在失气前的开度上,需要20分钟左右方可恢复至故障状态,这与设计所需的失气全开或全关的控制要求不符;
    3、13台高压阀中除了两台CavControl阀内件的阀门,其他11台阀门的阀体安装方向均装反,另外所有气源管全部重新配;
    4、1台阀门运行卡阻,经判断为运输过程中受强外力所致,且初始时没有合理调试;
    针对以上问题,失电时的故障大都通过改变定位器接口,并重设定参数予以校正。但失气保位的问题当时一直无法解决,后来多方面联系siemens定位器售后得知siemens双作用定位器失气后确实是使阀门保位的,无法通过更改参数或内部部件来实现失气时阀门达到所需的故障全关或全开。但现场时间紧迫,仅给我们3天的时间来完成任务。
    为了尽快解决问题,通过对阀门图纸进行仔细判断及分析,最终设计出添加气控阀来实现控制要求的方案,这种设计也与我司技术王磊和FLOWSERVE售后工程师做了讨论,均感觉可行,但由于没有先例,只能说理论上是可以的。后来针对这种情况,做了两套方案:

    第一、就是刚才所说的加气控阀;
    第二、由于FLOWSERVElogix3200定位器的工作原理比较适合此阀门控制要求,便即刻从公司调来多台logix3200定位器,以便在上述方案行不通的情况下,全部更换logix3200定位器,但也要重新配置气路,比较繁琐。
    第一种方案是主要方案,如果可以的话,既能满足客户指定定位器品牌的要求,且缩短现场操作的总体时间,又能节约更换定位器造成的巨大成本。后期实际操作证实加气控阀确实可以实现设计要求。之后将2台氧阀booster气路接完整,对运行卡阻的阀门重新安装对中校准后,又将其他阀门全都做了调试校准,阀体装反的阀门也调向完毕,最后通过运行试验证明现场所有阀门均达到了其原设计的要求。
    整个过程的顺利完成要归功于我司售后及FLOWSERVE售后工程师的大力协助和支持。

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